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门滑块连接结构及门滑块的制作方法

发布时间:2025-09-12 06:12:04  来源:乐鱼leyu官网入口网址

  电梯的门滑块位于层门/轿门下端。门系统正常开闭时门滑块于层站/轿厢地坎槽中,起限位、导向作用。假设沿门开闭方向为x轴,门板厚度方向为y轴,门板高度方向为z轴。目前门滑块与层门/轿门一般都会采用固定联结安装,即门系统安装到位后,门开闭动作期间,门滑块与门板本体的相对位置固定,没有相对运动关系。理想状态下,即门板——门滑块所在平面x’o’z’与xoz平面平行时,上述固定联结安装方法可维持门系统正常运行,如图1、图2所示。但真实的情况往往因安装调整不到位或门运行时受外力影响,x’o’z’与xoz平面并不平行,门滑块在地坎槽中并非理想安装的地方,而是“别住”状态,如图3所示。同时,因为门滑块与地坎槽之间的间隙很小,这就导致门滑块与地坎摩擦加剧,产生噪音、磨损甚至卡死导致安全隐患。

  本发明要解决的技术问题是,能减轻因门板安装的地方不正确导致的门滑块与地坎槽间摩擦加剧的现象,降低摩擦噪音,提高门系统的安全性、舒适性。

  为解决上述技术问题,本发明提供的门滑块连接结构,其包括门下端结构1、门滑块2;

  所述门下端结构1包括相互垂直的端面板11及侧板12,端面板11同侧板12的相交线为开闭方向;

  所述端面板11在矩形通过孔111开闭方向两端外分别设置有一定位孔112;

  所述门滑块2包括一个底板21、一个连接板22、一个导向块23及两个定位柱24;

  所述连接板22下端同所述导向块23垂直固定连接,上端同底板21垂直固定连接;

  所述底板21的横向截面尺寸大于所述矩形通过孔111的尺寸并且开闭方向两端均探出所述连接板22;

  所述底板21两端下方的定位柱24轴心距离等于所述矩形通过孔111两端的定位孔112轴心距离;

  所述底板21两端下方的定位柱24分别插入所述矩形通过孔111两端外分别设置的定位孔112中;

  所述圆环部42的外径由底到顶逐步缩小,并且所述圆环部42底端外径大于所述圆管部41外径。

  自由状态时弹性套4的圆管部41外径φf小于定位孔112直径φd,圆管部41和圆环部42内径φe小于定位圆柱面外径φc。

  为解决上述技术问题,本发明提供门滑块,其包括一个底板21、一个连接板22、一个导向块23及两个定位柱24;

  所述连接板22下端同所述导向块23垂直固定连接,上端同底板21垂直固定连接;

  本发明的门滑块连接结构,用于电梯水平开闭层门/轿门,在门下端结构1(正对地坎上表面)地坎槽正上方位置开设矩形通过孔111,用于避让门滑块导向部分,使门滑块导向部分伸出门下端结构1进入地坎槽;在沿门开闭方向的矩形通过孔111两侧分别开有直径φd的定位孔112,用于门滑块2的定位。门滑块2包括一个底板21、一个连接板22、一个导向块23及两个定位柱24,底板21起支撑作用,其上安装有滑块的别的部分,在门滑块2安装到门下端结构1时,底板21起到门高度方向的限位作用。导向块23安装到位后伸入地坎槽3,起门板导向作用;连接板22用于联结导向块23与底板21;定位柱24的作用是与门下端结构1的定位孔112配合,对门滑块2进行限位。门滑块2通过两个弹性套4与门下端结构1间实现弹性联结,使门板与门滑块2在垂直于门开闭方向的平面内可以有相对转动关系,从而减轻因门板安装的地方不正确导致的门滑块2与地坎槽3间摩擦加剧的现象,降低摩擦噪音,提高门系统的安全性、舒适性。

  为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面对本发明所需要用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还能够准确的通过这些附图获得其他的附图。

  下面将结合附图,对本发明中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

  所述门下端结构1包括相互垂直的端面板11及侧板12,端面板11同侧板12的相交线为开闭方向;

  所述端面板11在矩形通过孔111开闭方向两端外分别设置有一定位孔112;

  所述门滑块2包括一个底板21、一个连接板22、一个导向块23及两个定位柱24;

  所述连接板22下端同所述导向块23垂直固定连接,上端同底板21垂直固定连接;

  所述底板21的横向截面尺寸大于所述矩形通过孔111的尺寸并且开闭方向两端均探出所述底板21;

  所述底板21两端下方的定位柱24轴心距离等于所述矩形通过孔111两端的定位孔112轴心距离;

  所述底板21两端下方的定位柱24分别插入所述矩形通过孔111开闭两端外分别设置的定位孔112中;

  实施例一的门滑块连接结构,用于电梯水平开闭层门/轿门,在门下端结构1(正对地坎上表面)地坎槽正上方位置开设矩形通过孔111,用于避让门滑块导向部分,使门滑块导向部分伸出门下端结构1进入地坎槽;在沿门开闭方向的矩形通过孔111两侧分别开有直径φd的定位孔112,用于门滑块2的定位。门滑块2包括一个底板21、一个连接板22、一个导向块23及两个定位柱24,底板21起支撑作用,其上安装有滑块的别的部分,在门滑块2安装到门下端结构1时,底板21起到门高度方向的限位作用。导向块23安装到位后伸入地坎槽3,起门板导向作用;连接板22用于联结导向块23与底板21;定位柱24的作用是与门下端结构1的定位孔112配合,对门滑块2进行限位。门滑块2通过两个弹性套4与门下端结构1间实现弹性联结,使门板与门滑块2在垂直于门开闭方向的平面内可以有相对转动关系,从而减轻因门板安装的地方不正确导致的门滑块2与地坎槽3间摩擦加剧的现象,降低摩擦噪音,提高门系统的安全性、舒适性。

  所述圆环部42的外径由底到顶逐步缩小,并且所述圆环部42底端外径大于所述圆管部41外径。

  实施例二的门滑块连接结构,弹性套4为一端带凸台的空心圆柱体,弹性套4的外表面与门下端结构1端面板11接触并定位,内表面与门滑块2的非导向部分接触,并对门滑块2进行限位。当门板中间对称面与门滑块2中间对称面不平行时,弹性套4会产生一定形变。

  基于实施例二的门滑块连接结构,所述定位柱24上部为定位圆柱面,下部为圆锥台形卡爪;

  自由状态时弹性套(4)的圆管部(41)外径φf小于定位孔(112)直径φd,圆管部(41)和圆环部(42)内径φe小于定位圆柱面外径φc。

  实施例三的门滑块连接结构,圆锥台侧壁开有缺口,使卡爪在受外力挤压时卡爪上端部外径φb能收缩,以便塞入定位孔112。门滑块2安装到位时,所述定位柱24下部的圆锥台形卡爪穿过所述定位孔112露出所述门下端结构1的端面板11底端,定位圆柱面位于门板定位孔内。

  实施例三的门滑块连接结构,把两个弹性套4套上门滑块2的定位柱24,弹性套4圆环部42的圆弧面与门滑块2底板21接触,此时弹性柱4将处于张紧状态,不会从门滑块2定位柱24上脱落。通过对定位柱24外径φc和弹性套4定位圆柱面材料厚度的控制,可保证此时弹性套4的外径φf与门下端结构1的端面板11的定位孔112直径φd之间形成一定的过渡配合。再把门滑块2的定位柱24对准门下端结构1的端面板11的定位孔112,插入门滑块2。在插入时定位柱112的圆锥台形卡爪部分受定位孔112挤压收缩,直至圆锥台形卡爪部分全部穿过定位孔112后弹性回复,门滑块2即安装到位。因为门滑块2卡爪部分弹性回复后,卡爪上端部外径φb大于定位孔112直径φd,门滑块2不会反向脱出。而门下端结构1的端面板11的定位孔112和门滑块2定位柱24之间是弹性套4,所以允许门滑块2在定位孔中有一定的摆动角度,而弹性块4的圆环部42的圆弧面的可以更好地配合门滑块2的摆动,并提供一定支撑。

  以上仅为本申请的优选实施例,并不用于限定本申请。对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围以内。