产品特性

　　在工厂、矿山的运送带工作中，撕裂、划伤、洞穿是遍及的问题 —— 小创伤不补，会快速扩展导致停机，耽搁出产还费钱。而 TG916 运送带修补胶，便是专门处理这样一些问题的 “利器”，不管是橡胶、帆布仍是钢丝绳芯运送带，它都能修，并且操作不难，一般人跟着过程来也能做好。今日就把它的详细运用方法讲清楚，帮我们高效修皮带。

　　为啥引荐用它？要害在两点：一是强度高，固化后硬度能达邵氏 D80 以上，抗拉伸、耐磨损，修补后的部位能扛住物料冲击和皮带拉力，不像一般胶水简单开裂；二是适用广，小到几厘米的划伤，大到拳头大的洞穿，乃至半米长的撕裂，只需不是彻底断带，它都能修，还能在 - 30℃到 80℃的环境下用，适配大多数工况。

　　：TG916 修补胶、专用清洗剂 CY-131、砂纸（80-120 目，可选，辅佐精密打磨）。

　　：角磨机（配钨钢打磨碟）、钢丝刷、加热仪、刮刀、热风枪、手套（防粘手、防烫坏）。

　　：修补前必定要让运送带停机，整理周围杂物；操作时戴手套，防止胶料粘手或加热设备烫坏；加热仪、热风枪运用前查看线路，确保安全。

　　用热风枪对着运送带受损面均匀烘烤，期间可用测温仪辅佐检测（若无测温仪，可手摸受损面周边，感觉温热不棘手即可，大致温度 45℃），防止温度过高烫坏运送带基材；

　　坚持受损面温度在 45℃左右，迅速将加热好的糊状 TG916 用刮刀均匀涂改在受损处：若为划伤 / 浅撕裂，涂层厚度比破损深度多 0.5mm 即可；若为深撕裂 / 洞穿，需先在破损底部涂一层胶，再用同原料碎橡胶填充后，外表再涂胶，且边际要比破损处宽 2cm，构成过渡层防翘边。

　　：涂胶后让胶料天然固化，详细时刻根据环境温度调整，常温（25℃）下一般需 24 小时彻底硬化，低温度的环境需恰当延伸（如 10℃以下需 36 小时），固化期间防止物料压在修补处，防止胶层变形；

　　：待 TG916 彻底硬化后，用角磨机装钨钢打磨碟，悄悄将修补处外表打磨平坦，使其与运送带原外表高度一致，防止凸起影响物料运送。

　　TG916 修补胶只需按正确过程操作，修补作用又快又经用，不管是经历比较丰富的修理师傅，仍是刚触摸的新手，都能快速把握。遇到运送带撕裂、划伤、洞穿，按这个流程来，能最大极限削减停机时刻，下降修理本钱，值得工厂、矿山优先选用！